針對近日媒體報道的“郵政編碼將取消，由全新個人地址ID取代”一事，8月5日下午，國家郵政局發表說明稱，取消郵政編碼與事實不符。國家郵政局在說明中稱，2019年7月16日，國家郵政局發展研究中心和北京大學時空大數據創新中心共同主辦了國家重點研發計劃“全球位置框架與編碼系統”的子課題“泛在位置語義表達與位置服務方法”項目研討會。本次專家研討會中并未涉及“取消郵政編碼”“廢止郵政編碼”等相關內容。目前，該項目仍處在研究工作階段。國家郵政局感謝社會各界對本項目研究的關注和支持，敬請繼續從國家郵政局發展研究中心官方網站等正規渠道獲取最新研究進展情況。此前有媒體報道，服務了40年的郵政編碼在不久的將來會迎來“退役”。報道稱，在由國家郵政局發展研究中心和北京大學時空大數據創新中心共同主辦的“新型郵編”研討會上，“新型郵編”建設被提上“議程”。建設完成后，未來每個人都可以建立統一且唯一的“個人地址ID（唯一編碼）”。此外，每個快遞包裹也將有屬于自己的ID，該ID可關聯所有與包裹相關的信息，包括快遞員信息、運送信息、配送信息等。我國于1974年開始研制我國的郵政編碼 ，經過5年左右的時間，擬定出“全國郵政編碼試行方案”，并于1978年在遼寧、上海、江蘇等省市進行試點。1980年7月1日，我國推出了全國統一使用的郵政編碼 ，開始正式在全國宣傳推行。
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2019
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08
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7月10日消息， 據《電商報》了解，聯合包裹（“UPS”）于昨日公布了多項服務升級，覆蓋亞太地區 41個國家及地區的近 140 萬個郵編地區。UPS 亞太區總裁羅斯·麥卡洛（Ross McCullough）稱，相比過去，我們延長了取件截件時間，這些服務升級將為亞太地區的企業帶來更多發展機遇，讓他們更高效地將業務版圖擴張到世界各地。同時，UPS方面表示，中國是UPS亞太區最重要的市場之一，UPS進一步提升在中國陜西、河南、山東、江蘇、浙江和廣東省的10個城市的服務，并擴展服務范圍至這些城市的部分下轄地區，取件截件時間最多可延長4個小時；西安地區的客戶可使用UPS 全球特快貨運服務，為超過 70 公斤的托盤貨件提供有服務保證的門到門遞送服務。此外， UPS近期還宣布了一項進口服務提升，即從歐洲和亞太發往中國上海的包裹，送達時間提前1個工作日，不斷幫助中國企業在日益復雜的貿易形勢下提升競爭力。在2019 年上半年，UPS則在預計為 2019 年全球 GDP 增長貢獻 63% 的亞太地區進行了一系列服務升級，以支持其促進區域經濟增長戰略。包括進行深圳亞太轉運中心升級，提升貨件處理能力近 50%；縮短2300條貿易航線的轉運時間；UPS 全球特快服務覆蓋范圍進一步擴大；取件截件時間最多延長5個小時以及提升供應鏈靈活性。UPS方面還表示，UPS深圳亞太轉運中心是亞太地區的貨...
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2019
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07
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作者:張 慧 | 來源:人民日報確立電子商務活動的基本規則 為電子商務發展提供法治保障。近年來，電子商務作為一種新型商業活動發展迅速，給商業生態和人們生產生活都帶來重要影響。電子商務的發展壯大既給經濟發展帶來新動力，也給市場秩序維護、消費者和經營者權益保護等帶來一系列新問題。解決這些問題，需要用法治手段來引導和保障電子商務持續健康發展。今年1月1日起，我國電子商務法正式施行。電子商務法是調整我國境內通過互聯網等信息網絡銷售商品或提供服務等經營活動的專門法，它的出臺和施行標志著我國正逐步健全與互聯網經濟相適應的法律。電子商務法確立了電子商務活動的一系列基本規則，對規范電商運營、保護消費者和經營者合法權益具有重要意義。這些規則主要體現在以下幾方面：一是保障權益規則。保障權益的主體范圍包括電子商務經營者、消費者、知識產權人等。電子商務法對消費者可能受到侵害的主要權益作了相應規定，同時也強化了對平臺內經營者和知識產權人合法權益的保護。二是規范秩序規則。電子商務法規定，國家建立符合電子商務特點的協同管理體系，推動形成有關部門、電子商務行業組織、電子商務經營者、消費者等共同參與的電子商務市場治理體系。這體現了規范電子商務行為、維護市場秩序的立法目的。三是促進發展規則。促進發展體現為電子商務法在產業政策、綠色發展、基礎設施等方面的規定，還包括加強電子商務標準體系建設、電子商務與各產業融合發展、跨...
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2019
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05
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原標題：中歐班列烏魯木齊集結中心打造國際物流集散地本報訊 （記者李元浩 通訊員李德勇）記者從中歐班列烏魯木齊集結中心了解到，自2016年5月投運以來，該集結中心截至8月30日已累計開行中歐班列突破1500列，約占全國中歐班列開行總量的近六分之一。中歐班列烏魯木齊集結中心已成為發展速度和規模在全國同領域領先的中歐班列貨物集散中心、目的地和始發地。貨源分散一直是制約中歐班列發展壯大的短板。針對疆內外客戶個性化物流需求，中歐班列烏魯木齊集結中心為客戶設計專屬定制全程物流方案，吸引內地出口物資“化零為整”在烏魯木齊再集結，形成了中歐班列相互補軸、零散貨物在烏魯木齊集結開行的經營模式，做到運輸效率更高、輻射范圍更廣，為客戶贏得了成本空間，提升了商品的市場競爭力。目前，烏魯木齊集結中心已經與疆內外200余家進出口企業形成穩定的合作關系。作為打造對外開放和互聯互通的重要載體，新疆鐵路加快從單純通道型運輸向“通道+樞紐”的轉變，構建起以烏魯木齊為起點的西聯東出、東聯西出全程物流通道。由烏魯木齊集結中心始發的西行國際貨運班列線路已達到19條，覆蓋歐亞17個國家、24個城市。據統計，2016年，中歐班列烏魯木齊集結中心開行中歐班列135列，2017年開行710列，2018年截至目前開行655列，同比增長68.3%，占2017年全年開行總量的92.3%。
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2013
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北京商報訊（記者 王曉然 陳韻哲）8月23日，阿里巴巴發布了2019財年第一季度財報，財報顯示，隨著投資中通、牽頭投資香港eHub等項目落地，菜鳥加速布局智能物流骨干網，物流網絡效應進一步顯現，效率已經超越傳統物流模式。本季度，菜鳥的首批全球六大eHub陸續在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日（比利時）推進，這些骨干節點建設將相繼啟動。在香港國際機場，菜鳥與中國航空、圓通速遞(11.530, 0.05, 0.44%)正投資約15億美元建設世界一流的數字物流中心。該地標性項目將成為粵港澳大灣區的重要物流樞紐，也將為香港提供新的經濟與就業增長機會。阿里巴巴和菜鳥本季度還以13.8億美元投資收購了中通快遞約10％的股權。中通快遞是中國領先且發展迅速的快遞公司，雙方將在新零售和行業數字化升級上展開深度探索。除了搭建基礎設施、創新物流模式，菜鳥還在用技術提升智能物流骨干網的效率。阿里巴巴財報顯示，在吉隆坡ehub，菜鳥系統直連馬來西亞海關，把線下人工申報提升為線上申報，99.9%的線上預申報包裹獲得秒級通關，每月累計為中小企業減少近千萬個小時通關時間?；谥悄芪锪鞴歉删W，中國消費者已經開始享受分鐘級配送；哪怕購買進口商品，也逐步實現次日收貨。在莫斯科和西歐部分城市，憑借菜鳥海外倉，當地居民能在下單當天收到中國商品。中國義烏的眾多小商家，搭乘菜鳥超級經濟專線，可以用更低...
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2018
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中國郵政集團公司黨組書記、董事長劉愛力日前在由中央和國家機關工委主管的《機關黨建研究》雜志上發表署名文章。文章除對郵政集團黨建工作作出深刻總結外，也對中國郵政集團發展現狀與發展思路作出了闡述。劉愛力在文章中介紹，深化郵政體制改革，堅持科技興郵，推行專業化經營、多元化發展，極大地解放和發展了生產力，集團業務收入從1998年的287億元增長到5668億元，利潤從虧損179億元增長到盈利468億元，實現了從經營函件包裹、報刊發行、儲蓄匯兌、集郵等業務的傳統郵政企業，到既經營郵政基礎性業務，又經營金融業務(銀行、保險、證券)、快遞物流業務和電子商務的現代企業集團的轉變。目前，中國郵政擁有著遍布城鄉、覆蓋全國的網絡，營業網點5.41萬個，便民服務站35.5萬個，村郵站10萬個，服務網點鄉鎮覆蓋率達到100%。接下來，中國郵政要繼續高舉“服務三農”“電商扶貧”大旗，充分發揮郵政在農村的品牌信譽、渠道網點和物流配送等優勢，推進郵政服務鄉村振興戰略三年行動;發展農村普惠金融，大力推進惠農貸款、綜合金融服務、惠農保險，為農村貧困群眾脫貧“造血”;打造農村電商平臺，推進農村電商分銷、鄉村物流配送服務，助力農產品進城、工業品下鄉，有效解決鄉村買難賣難，助農脫貧增收，將中國郵政打造成為“鄉村普遍服務供給主渠道、鄉村電子商務發展排頭兵、鄉村振興金融支持生力軍、鄉村綜合物流服務主導者和國家精準脫貧攻堅助力者”...
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2019
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原標題：菜鳥驛站智能柜全部開通“刷臉取件”功能 整容可更新照片北京商報訊（記者 王曉然 陳韻哲）智能快遞柜將進入新階段，未來消費者無需手機掃描也可取出快件。3月13日，菜鳥網絡宣布，菜鳥驛站智能柜已全部開通刷臉取件功能。 從今天起，國內所有帶攝像頭的菜鳥驛站智能柜均已經開通刷臉取件功能，消費者可以在柜子上自主選擇、授權，使用刷臉取件功能。 由于智能柜主要是室外場景，相較于室內場景，室外環境會因為光線、背景等多樣不確定性，嚴重影響人臉識別成功率，技術挑戰較大。 菜鳥驛站智能柜高級工程師趙德山表示，菜鳥智能柜終端技術團隊聯合阿里巴巴集團安全部，通過半年多的技術攻堅和灰度實施優化，研發了適合室外環境的人臉識別技術，并設置了環環相扣的身份驗證交互流程，保證了取件安全，“消費者一刷臉，一方面系統秒級響應，消費者迅速完成取件，可謂無感取件。另一方面后臺也歷經多輪比對和活體檢測，即便是使用本人的照片、視頻，都無法通過核驗，確保取件人身份準確?！?#160;據介紹，如果消費者因為整容等原因導致容貌發生較大變化，也可以便捷的通過智能柜更新照片，使用刷臉取件。數據顯示，菜鳥驛站智能柜早前在部分區域開通刷臉取件功能，產生了超過百萬次刷臉取件記錄。歷經多次技術更新迭代后，目前，尚未發現誤識導致誤取包裹事件。菜鳥方面表示，菜鳥驛站智能柜是菜鳥推進IoT（物聯網）戰略成果之一。菜...
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2019
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尊敬的各位來賓，非常榮幸受何會長的委托，代表中國物流與采購聯合會，向與會的各位中外來賓表示歡迎、表示感謝。全球物流技術大會已經成功舉辦四屆，已初具特色，這個會議的一項重要內容是把握宏觀經濟環境，把握物流發展趨勢，把握物流技術發展的機遇。借此機會，我希望對宏觀經濟、物流發展和物流技術發展面臨的機遇和挑戰談一點個人的看法。3月6日，我們召開了物流裝備領軍企業供應鏈發展座談會，在座談會上，出現了很多新的思路，好的見解，我把它們集中起來，跟大家一起分享。第一個方面，2019年，物流裝備與技術的發展，遇到了一個比較好的宏觀環境。今年的政府工作報告有一個非常重要的特點，戴會長對此做了一個很好的總結：今年的政府工作報告突出展現出的一點就是通過政策導向，來體現社會的公平，維護社會的公平和公正。通過營造公平、公正的環境，使得企業在發展的過程中提升效率。戴會長對此做了高屋建瓴的概括，我覺得有很多的政策，都是體現在公平之上的。比如說，政府工作報告提出的第一條工作就是要保持經濟的平穩增長，為了保持經濟平穩增長，李克強總理提到了一系列的政策，首先，就是減稅。制造業的增值稅從16%降到13%，減了3個點，運輸業，包括我們的建筑業、物流業在內，從10%降到了9%，減稅實際上充分體現了更加公平的分配機制。過去幾年，在財富分配的過程中可以看到，增長最快的是國家財政，18%、20%，去年還是百分之十幾，其次是企業的利...
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2019
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為建設智慧型港口，推進港航物流業高質量發展，全面提升國際競爭力，寧波推出一項在國際物流界極具挑戰性的創新舉措——寧波舟山港集裝箱物流全過程無紙化。一是啟動進出口單證無紙化項目，借助手機和移動網絡，將傳統紙質單證替換為電子單證，旨在進一步為集卡司機提供更綠色、高效、低成本的業務操作服務，改善司機作業環境，徹底解決由于單證繁多、交接復雜等給司機造成的業務辦理效率低下等問題。二是實現集裝箱進口提重無紙化業務全覆蓋，近250家貨代及報關行、2.3萬名集卡司機實現PC端、APP端同步展示進口全程物流節點信息。三是集裝箱出口無紙化業務在寧波港域碼頭上線試運行。目前已成功與16家船公司、26家堆場、162家貨代對接，出口EIR無紙化比例穩步提升，具備碼頭公司全面實行出口預約提空箱線上受理的條件。下步將在未對接船公司業務上線上進行突破?！ ‰S著集裝箱物流全程無紙的全面推行，該項目不僅大幅度提升企業效能，同時也將帶來良好的社會效益和經濟效益，按照寧波舟山港每年出口600萬個自然箱來測算：可減少紙質單證用紙5400萬張；減少集卡司機作業總時長約200萬小時；節省燃油成本4260萬元；減少二氧化碳排放1578萬千克。
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2019
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